Mnogi bez automobila ne bi mogli i zato se osjećaju nemoćno kada se on pokvari. Budući da se mnogi od nas ne razumiju u automobile, ne znaju ni koliki je vijek trajanja pojedinih dijelova. Zato je njemački časopis AutoBild ispitao koliko traju važni dijelovi automobila i koliko može koštati njihova zamjena.
Amortizeri – Previše opterećenja i vožnja po lošim cestama uzrokuju trošenje i sve nemirnije ponašanje u vožnji. Ipak, amortizeri bi trebali izdržati 80.000 kilometara, a tada morate uložiti oko 450 eura u zamjenu, koja uvijek treba biti u paru.
Alternator – Nakon otprilike 100.000 kilometara se istroši i više ne puni akumulator kako treba. Zamjena košta oko 250 eura.
Turbo punjač – Strana tijela ili nedostatak podmazivanja stvorit će problem. Za zamjenu je potrebno izdvojiti između 1000 i 3000 eura, piše AutoBild, prenosi HAK revija.
Mjenjač – Nedostatak ulja ili toplinsko preopterećenje mogu prouzročiti ozbiljne probleme sa zupčanicima. Zato, najkasnije nakon 150.000 kilometara morate promijeniti ulje u mjenjaču, inače vam prijeti zamjena mjenjača koja može koštati 4000 eura.
Motor – Nedostatak podmazivanja, puknuti zupčasti remen ili mehanički problemi mogu dovesti do kvara, a to je često skupo. Ovisno o modelu vozila, morate očekivati visoku četveroznamenkastu svotu. Stoga, ne ignorirajte svjetla upozorenja i netipične zvukove, već odmah idite u radionicu.
Kvačilo – Prečesto traljavo mijenjanje stupnjeva prijenosa dovodi do potencijalnog kvara. To će vas koštati između 400 i 1500 eura.
Kompresor klime – Na oko 180.000 kilometara možete očekivati da ćete platiti 1200 eura skupu zamjenu.
Vodena pumpa – Premalo tekućine u radijatoru, nečistoće ili abrazija metala uzrokuju probleme. Pumpa proizvodi čudne zvukove ili gubi tekućinu. Tada je nužna zamjena za koju treba platiti oko 500 eura. Vodenu pumpu ima smisla mijenjati u isto vrijeme kada mijenjate zupčasti remen.
Kočnice – Ako prečesto i preintenzivno kočite, najkasnije nakon 60.000 kilometara čut ćete škripanje i buku. Zamjena košta oko 300 eura.
Zupčasti remen – Promjena je prema specifikaciji proizvođača na oko 50.000 kilometara, a kod novijih automobila razmaci su duži. Svatko tko to ignorira riskira oštećenje motora. Za tu promjenu morate očekivati troškove od oko 400 eura, piše AutoBild, prenosi HAK revija.
Naravno cijene ovise o pjedinome modelu i marki, uz varijacije koje donosi rad automehaničara.