Biograd na Jadranskoj magistrali gradi dva kružna toka

- Bez kvalitetnih prometnih rješenja nije moguće planirati i širenje grada. Suvremena infrastruktura je preduvjet svakog razvoja i bržeg protoka roba i usluga. Biograd se mora i želi razvijati i ova, ali i druga prometna rješenja za koja smo također dobili suglasnost Hrvatskih cesta, nužna su da bi se to moglo ostvariti - kaže biogradski gradonačelnik.

Druga prometna rješenja koja spominje Knez također su već ugrađena u gradski prostorni plan, a trebala bi biti realizirana u idućem kratkoročnom razdoblju od tri do pet godina. U tom bi vremenu, osim kružnih tokova, Biograd dobio još dva nova cestovna prolaza ispod magistrale koji bi izravno povezivali sjeverni i južni dio grada te izravan spoj na autocestu. Sredstva za te projekte, procijenjene na oko 25 milijuna kuna, Biograd namjerava osigurati uz pomoć Hrvatskih cesta iz europskih fondova.

Isplativost nije upitna

- To će biti cesta na dvije razine. Jedna na spoju Kose Zapad-Bošana, a druga u smjeru Kosa Istok-Granda. Cesta će prolaziti ispod magistrale i moći će je koristiti samo osobna kola i pješaci. Za potrebe denivelacije izgradit će se i dva podvožnjaka ispod magistrale. Jedan kod bolnice, koji će iz Zadarske ulice ići izravno do marine Kornati, a drugi kod Crvene luke - tumači gradonačelnik Knez.

Spoj na autocestu u dužini 16 kilometara ide trasom preko Polače i Zapužana. Njegova isplativost, kaže Knez, uopće nije upitna, ali je svjestan da će na to morati pričekati još nekoliko godina. Sadašnja stara cesta koja ide preko Jankolovice ne bi se zatvarala već samo obnovila.

- Na nama je da planiramo i izrađujemo dokumentaciju kako bismo mogli tražiti financijska sredstva za naše razvojne projekte. Hoće li to biti Hrvatske ceste ili europski fondovi, vidjet ćemo, ali od zacrtanih pravaca ne namjeravamo odustati, poručuje Knez.