Devetog rujna iz zadarske je Gaženice isplovio posljednji ovosezonski trajekt za Anconu, a sljedeći bi trebao otploviti tek koncem lipnja sljedeće godine. Zadar je cjelogodišnju liniju prema Anconi zbog nerentabilnosti izgubio još 2011. godine i od tada ju nije uspio vratiti.
U izgradnju Gaženice utrošeno je milijardu i pol kuna, stvoreni su svi potrebni preduvjeti, ali unatoč tome Gaženica nema niti jednu jedinu stalnu međunarodnu liniju, što već godinama u Zadru izaziva tiho nezadovoljstvo jer se smatra da se time nanosi ekonomska šteta ne samo lokalnom nego i nacionalnom gospodarstvu.
Zašto je to tako? Je li moguće da je jedini uzrok svemu rat koji je prometne koridore prema Italiji i Europi preusmjerio prema Splitu i tamošnjoj luci koja je progutala većinu kamionskog prom...