U Brodosplitu danas je održana primopredaja Novogradnje 474, broda za prijevoz teških i dimenzijama velikih tereta ugovorenog za nizozemskog naručitelja, tvrtku Jumbo.
Osim u nizu tehničkih posebnosti, brod se uglavnom koristi za transport i postavljanje vrlo teške i vrijedne opreme za podmorske naftne bušotine, kao i prijevoz teških tereta („heavy lifter“). Dug je 152 metra i širok 27 metara, a biti će opremljen dvjema dizalicama čija će pojedinačna maksimalna nosivost biti 1.500 tona, odnosno u tandemu će moći podizati terete težine do 3000 tona što predstavlja trenutno najveći kapacitet dizanja tereta u ovoj klasi brodova na svijetu. Nosivost broda pri gazu od 8.1 metara iznosi 14 tisuća tona, a brzinu od 17 čvorova osiguravaju mu dva motora snage po 4500 kW pri 750 okretaja u minu...
Osim u nizu tehničkih posebnosti, brod se uglavnom koristi za transport i postavljanje vrlo teške i vrijedne opreme za podmorske naftne bušotine, kao i prijevoz teških tereta („heavy lifter“). Dug je 152 metra i širok 27 metara, a biti će opremljen dvjema dizalicama čija će pojedinačna maksimalna nosivost biti 1.500 tona, odnosno u tandemu će moći podizati terete težine do 3000 tona što predstavlja trenutno najveći kapacitet dizanja tereta u ovoj klasi brodova na svijetu. Nosivost broda pri gazu od 8.1 metara iznosi 14 tisuća tona, a brzinu od 17 čvorova osiguravaju mu dva motora snage po 4500 kW pri 750 okretaja u minu...