Komfor i udobnost su ispred kvalitete - reći će vam za C4 svi koji znaju stanje stvari. Takav ugled francuski kompakt može zahvaliti činjenici da je krajem 2004. zamijenio Xsaru, model s kojim je Citroën dosegnuo dno po kvaliteti (sjetimo se samo neuništivih Spačeka, Amija i ‘žaba’). Nije to jedini razlog zbog kojih se loše proveo na tržištu.
Premda je ‘dječje bolesti’ brzo prebolio, te je po kvaliteti i pouzdanosti bio negdje u sredini, C4 očito nije ‘sjeo’ većini kupaca. Stoga ga se može smatrati neuspješnim te u Parizu jedva čekaju da ga uskoro naslijedi model druge generacije.
To ipak ne znači da se kupnja očuvanih rabljenih primjeraka ne isplati. Posebice ako birate benzinski model 1.6 sa 110 KS. Izbjegavajte noviju verziju 1.6 VTi sa 120 KS, koja bolje...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....