Kako doznajemo od Ante Krželja, voditelja gradskog Odsjeka za izgradnju objekata i uređaja komunalne infrastrukture, gotovo dvije trećine radova odnose se na “morske radove”. Zbog toga razloga izvođač radova “Konstruktor-inženjering” angažirao je i specijaliziranog podizvođača za podmorske radove “Pomgrad Inženjering”.
- Iako to neupućeni promatrač ne vidi, najveći i najvažniji dio radova trenutno se odvija na moru. Radi se na podmorskom iskopu, kako na onom konstruktivnom (mjesto na kojemu će se izgraditi obalni zid), tako i na lučkom iskopu (produbljenju luke ispred obalnog zida gledano prema otvorenome moru) - veli Krželj.
Dužina budućeg obalnog zida iznosi oko šeststo metara, a do ponedjeljka je iskopano oko sedamdeset posto materijala na mjestu obalnog ...