Prema njegovim riječima država je već učinila mnogo u rješenju problema koje je Adria čelik imao na svom glavnom tržištu, onome u Alžiru, odnosno kako bi to tržište vratili.
- Za vrijeme dok nije izvozila u Alžir tvrtka je izgubila jako puno sredstava i u tom vremenu imala je smanjenu potrebu za zaposlenima. Ovo je tvrtka koja ima značajne probleme i mi moramo vidjeti kako pomoći i vlasnicima i radnicima. Više od sedamdeset ljudi više ne radi, a tvrtka ima i značajne probleme s dugovima – nastavio je ministar, te kazao kako država može dosta napraviti, od plana investiranja te određivanja kako izdavati izvozne garancije kroz HBOR, kako reprogramirati postojeće dugove, kako primjerice dogovoriti povoljnije isporuke električne energije i slično.
- Važno je osigurati da proizvodnja ovdje funkcionira, a ne da svako petnaestak dana dolazi do blokada, a zbog takvih blokada radnicima nije isplaćena plaća dva mjeseca.
Vrdoljak je potvrdio kako je upoznat da su radnici prijavili poslodavce Ministarstvu rada, te kako on osim s vlasnicima, komunicira i s predstavnicima sindikata.
Da je trenutno teška situacija u Adria čeliku potvrdio je i član Nadzornog odbora Adria čelika dr. Tobias Wagner, izrazivši nadu kako će zajedno s Vladom iznaći rješenja, koja će biti odgovarajuća i za tvrtku i za zaposlenike.
- Imamo velike planove. TvrtkaTechcom, koja je vlasnik Adria čelika uložila je već milijune eura i želimo da se ta investicija u budućnosti isplati.
Pitanje dobavljača energenata glavno je pitanje koje Adria čelik želi riješiti uz pomoć države, kako bi ostvarili punu proizvodnost. Inače, na pitanje novinara Tobias Wagner ustvrdio je da ne vidi budućnost tržišta u Hrvatskoj, u kojoj je potražnja za čelikom minimalna, već im je fokus u izvozu.
- Čim se naručitelju isporuči ova narudžba na kojoj sad radimo, nadamo se da će to biti u vremenu od 4. do 7. rujna, radnicima će biti isplaćene zaostale plaće – kazao je Maxim Semenyak, predsjednik Uprave Adria čelika, te obećao kako će učiniti sve da radnicima dalje budu isplaćivano sve što ih pripada pa i putni troškovi
J. Žarko
FOTO: MARIO TODORIĆ / CROPIX