Pretprivatizacijska neizvjesnost koja već mjesecima trese četiri od pet velikih hrvatskih brodogradilišta uvelike je skrenula pozornost javnosti na probleme s kojima se susreće sedam tisuća škverana od Splita do Rijeke.
U situaciji kada ekipa iz Banskih dvora očito prepušta svojim nasljednicima vrući krumpir zvan brodogradnja, teško je govoriti o pozitivnim učincima te trenutačno glavne (jedine?!) hrvatske industrijske grane, kao što su popunjavanje knjiga narudžbi, gradnja kvalitetnih brodova bez gubitaka i opstanak na svjetskom tržištu u (ne)lojalnoj konkurenciji dalekoistočnih navoza.
Koraci unatrag
Stanovnicima srednjodalmatinske regije, razumljivo, najzanimljivija je situacija u “Brodosplitu” čiju sudbinu kreira i samoborski DIV, od države favorizirani, a od sindikal...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....